추형욱 SK수소 대표

추형욱 SK 대표 뉴스

추형욱 SK

BloombergNEF의 수석 수소 애널리스트인 Martin Tengler는 “한국의 수소는 현재 천연 가스에서 생산되고 있습니다”라고 설명하며 “회색 수소”라고 설명합니다.

전환의 다음 단계는 화석 연료를 사용하여 만들어지지만 그 과정에서 생성되는 이산화탄소의 60~90%가 포집되어 저장되는 “청수소”입니다.

한국의 가장 큰 천연가스 공급업체인 SK는 18조 원(150억 달러, 120억 파운드)을 투자했지만 회색 및 청색 수소에만 투자했습니다.

추형욱 수소 사업부 사장은 BBC에 회사가 녹색 수소에 즉시 투자하지 않은 이유는 더 많은 기술과 투자가 필요하기 때문이라고 말했다.

재생 가능한 에너지원과 이를 포착하고 배포하는 기반 시설은 아시아 대부분에서 쉽게 구할 수 없기 때문에 수소를 대량 생산하기에 충분한 에너지를 활용할 수 있는 적절한 기술 조합을 개발하는 것이 주요 과제였습니다.

추씨는 “수소를 제조, 유통, 소비함으로써 시장을 발전시킬 수 있다. 따라서 녹색수소가 상용화되면 이 수소 사업을 확장할 수 있는 능력이 더 커질 것”이라고 덧붙였다.

이 이면의 중요한 문제는 각기 다른 유형의 가스를 생산하는 데 드는 비용입니다.

S&P Global의 허 씨는 “녹색 수소는 회색 수소의 2~3배 이상 비용이 듭니다.

“현재 녹색 수소를 생산하는 데는 킬로그램당 약 10달러입니다.”

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허 씨는 비용 효율적이려면 정부 보조금 없이

금액을 킬로그램당 약 $3로 70% 줄여야 한다고 말합니다.

그러나 글로벌 에너지 가격의 상승은 “그린 수소가 높은 연료 가격 환경에서 분리된 재생 에너지에서 생산되기 때문에 분명히
약간의 모멘텀이 있다는 것을 의미한다”고 그는 덧붙였다.

컨설팅 회사인 Rystad Energy에 따르면 예를 들어 유럽에서 러시아의 우크라이나 침공 이후 청색 및 회색 수소 생산 비용이 70%
이상 증가했습니다.

저렴한 녹색 수소를 사용할 수 있게 된다면 많은 산업 분야에서 혜택을 볼 수 있습니다.

Tengler는 “석유 정제, 비료 생산 및 고온이 필요한 철강 생산과 같은 중공업과 같이 배출이 적은 대안이 없는 산업에서 회색
수소를 대체할 수 있습니다”라고 말했습니다.

세계적으로 경쟁할 수 있기 위해 한국은 12개 이상의 회사가 가입한 수소 동맹을 만들었습니다.

허씨는 “현재 수소산업은 20년 전 태양광 산업과 같다. 개발 중인 프로젝트가 적고 시장에 대한 포부가 크다”고 말했다.

풍력은 한국의 녹색 수소 야망의 핵심 중 하나입니다.

한국해양대학교가 이끄는 컨소시엄이 부산시에서 그린수소 생산을 위한 수상 해양플랜트를 개발하고 있다.

도덕희 한국해양대학교 총장은 “우리가 구상하고 있는 것은 풍력과 태양열의 전기를 바다에서 사용하여 바닷물을 끓이고
전기분해하여 녹색 수소를 생산하는 것”이라고 말했습니다.

Heo는 수소 소비자와의 근접성이 장점이라고 말했습니다. “수소 가치 사슬에서 크고 매우 비싼 부분이기 때문에 수소 운송
비용을 절약할 수 있습니다.”